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播放器：歌航A2 无损播放器
解码器：诗蔓S8 PRO
前场喇叭：丹麦.绅士宝 CS6.3(三分频)
后场喇叭：丹麦.绅士宝 R6.2(两分频)
超低音喇叭：捷力10TW1(十寸超薄)
功放一：美国 TRU T4(四路推中音跟高音)
功放二：美国 TRU T4（四路推低音跟后场）
功放三：诗蔓ST600.1D（推超低音炮）
电部分：诗蔓超级电源 380F 一个
电源线：2#
信号线：蓝爵 S8
喇叭线：发烧友 S7
四门降噪处理：绿静 黄金版 双层
我们老板波哥跟林肯领航员陈总以音乐相识相知，成为一位好朋友。在此简单说下他们两个人故事。（陈总因为一台宝马320需要开长途，并且宝马需要放在办公的地方去用，所以陈总计划简单的改装一下。
通过宝马三系音响的改装，陈总对我们车乐汇的施工及产品甚至店里面老板及师傅的技术及为人非常认可。一个月还没有到，陈总再次把林肯领航员的音响也升级。第一是对车载音乐的爱好，第二是对车乐汇的放心）
 
这次是我们去陈总长沙县的老家钓鱼及游玩。再次感谢陈总的盛情邀请。
接下来我们就具体分享，这台林肯领航员的具体施工效果过程图片。
 
第一张图片就是这次领航员，升级器材的合影。
 
第二张图片就是领航员原车喇叭的特写，现在车型里面的原车音响都是简配了。所以音响升级是非常必要的。
第三张图片：原车门板的结构。从这张图片也可以看出，音响改装中——门板隔音是必须做。全车隔音是选择做。
第四张图片：后门板做好隔音及安装好绅士宝喇叭效果。
  
第五张图片：前门板做好隔音及安装好绅士宝CS6.3的低音喇叭效果。
 
第六张图片：这次领航员升级的功放跟解码器，安装在原装的低音炮位置。这款车子看上去很大，里面基本没有多少的空余的空间。
 
第七张图片：三分频音响系统里面，最常见的高音跟中的倒模。这次倒模，车主要求就是尽量不要显得太突出，跟原装的车内结构要匹配要结合。
第八张图片：这次加装的超低音炮，后面改良到第二排的扶手箱里面。
综合点评：林肯领航员整套系统考虑到前后的乘客舒适性，所以打破之前常规的方案。这次采用前场三分频主动，后场两分频被动系统。安装方面也是，一切尽量的跟原车相搭配，融合一起。音质上面来说，一些豪车选配十万的音响系统在层次感及细节都比不过这套领航员升级的效果。
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